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Groß, sportlich und teuer. Jaguar mischt mit dem F-Pace erstmals in der Geschichte der Marke das Segment der kompakten Edel-SUV¿s auf. Gegen die Topversion S mit dem 3-Liter-Kompressor werden es die Konkurrenten, wie Porsche Macan Turbo und Co. schwer haben. Auch Audi signalisiert mit dem Buchstaben S die Topversion seines Dickschiffs. Zum ersten Mal kommt der Q7 als S-Version und ist prompt der stärkste Diesel auf dem boomenden SUV-Markt. Im Allround-Talent SQ7 treffen bis zu sieben Sitzplätze auf fetten V8.
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