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Die Rollbrücke Ost hat tiefe, gefährliche Risse im Boden. Täglich rollen hunderte Flugzeuge über die Brücke. 4000 Quadratmeter Rollbahn müssen jetzt saniert werden unter Zeitdruck. Für Projektleiter Axel Konrad eines seiner größten Bauprojekte am Flughafen. Die Baustelle ist einen Kilometer lang. Mit Presslufthammer und Fräse dürfen sie nicht arbeiten, die könnten die Brücke beschädigen. Tausende Tonnen Beton, Stahl und Geröll müssen vorsichtig mit Baumaschinen und Schubkarren bewegt werden. Die reinste Materialschlacht für die 100 Mitarbeiter. Ein Meer aus blinkenden Gelblichtern ist am Horizont zu sehen. Sie kommen: drei riesige Schwertransporter. Auf der Ladefläche: Die neuen Fluggastbrücken für Terminal 3. Eine Brücke ist 20 Meter lang, 5 Meter breit und 40 Tonnen schwer. Zum Abladen und Aufbauen sind vier Autokrane nötig. Noch heute Nacht müssen die Brücken an das neue Terminal montiert werden. Für Projektleiter Christian Belser die spannendste Aufgabe in seiner Karriere.
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