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Für unsere Autoreifen wird Regenwald zerstört. 70 Prozent der weltweiten Kautschuk-Ernte gehen an die Reifenindustrie. Die Hersteller benötigen Kautschuk. Immer mehr Plantagen entstehen, unberührte Regenwälder müssen dafür weichen. Dabei gäbe es Alternativen. Die Branche steht unter Druck: Sie soll ihre Lieferketten transparent machen. Fast immer beginnt der Weg in Asien. Kein Autoreifenhersteller verrät die Mixtur seiner Produkte. Lauffreudig sollen sie sein, wenig Rollwiderstand haben, einen guten Grip und möglichst lange halten. 1,5 Milliarden Autoreifen werden weltweit jährlich von rund 3000 Produzenten verkauft.
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