Im Jahr 1985 hob der weltweit einzige Kurzstrecken-Boeing 747 Jumbojet für einen Inlandsflug in Japan ab. In Folge einer Explosion riss der hintere Teil des Flugzeuges ab, alle Kontrollsysteme fielen aus. Obwohl es den Piloten gelang, die Maschine noch fast eine Stunde in der Luft zu halten, stürzte die Boeing schließlich in den Bergen ab. Bis heute ist das tragische Unglück der tödlichste ...Aircrash-Anatomie
Die fatale Fehlentscheidung einer Crew: Ein Triebwerk brannte, doch abgeschaltet wurde das falsche. Wie konnte es dazu kommen - trotz fast 20.000 Flugstunden Erfahrung? Auch die Kabinenbesatzung und die Passagiere vermuteten einen Fehler. Doch die Information fand nie ihren Weg ins Cockpit. Was aussieht wie eine vermeidbare Tragödie, ist in Wahrheit eine unglückliche Verkettung kleiner Fehler, ...Aircrash-Anatomie
Trotz Warnungen landete der Pakistan International Airlines Flug 8303 am Flughafen von Karachi mit eingefahrenen Rädern. Die Triebwerke setzten auf, die Maschine rutschte über die Landebahn. Die Piloten starteten nochmal durch, wollten zu einem zweiten Landeversuch ansetzen. Doch die Schäden waren zu stark. Der Airbus stürze mit 99 Passagieren an Bord ab. In dieser Episode blickt einer von ...Aircrash-Anatomie
Als der Captain des Air France Flugs 447 seine beiden Co-Piloten im Cockpit allein lässt, war alles in bester Ordnung. Wenig später sorgte ein kleiner technischer Fehler dafür, dass die Männer in Panik gerieten. Sie flogen die Maschine in eine unwiderrufliche Position, die alle Insassen das Leben kosten sollte. Als der Pilot zurückkehrte, sank das Flugzeug bereits Richtung Atlantik. Die ...Aircrash-Anatomie
Im Jahr 1989 kam es bei einem United Airlines Flug zu einer Triebwerksexplosion. Mit nur zwei von drei Triebwerken und ohne intaktes Steuerungssystem gelang es den Piloten die Maschine notzulanden - und 184 Leben zu retten. Eine Leistung, die vor allem einem Passagier zu verdanken war: ein Testpilot, der im Flugsimulator lernte, eine Maschine ausschließlich unter Nutzung der Triebwerke zu landen. ...Aircrash-Anatomie
Im Jahr 1985 hob der weltweit einzige Kurzstrecken-Boeing 747 Jumbojet für einen Inlandsflug in Japan ab. In Folge einer Explosion riss der hintere Teil des Flugzeuges ab, alle Kontrollsysteme fielen aus. Obwohl es den Piloten gelang, die Maschine noch fast eine Stunde in der Luft zu halten, stürzte die Boeing schließlich in den Bergen ab. Bis heute ist das tragische Unglück der tödlichste ...Aircrash-Anatomie
So 6.7. 05:15 | Aircrash-Anatomie Im Jahr 1985 hob der weltweit einzige Kurzstrecken-Boeing 747 Jumbojet für einen Inlandsflug in Japan ab. In Folge einer Explosion riss der hintere Teil des Flugzeuges ab, alle...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 6 |
So 6.7. 12:10 | Aircrash-Anatomie Die fatale Fehlentscheidung einer Crew: Ein Triebwerk brannte, doch abgeschaltet wurde das falsche. Wie konnte es dazu kommen - trotz fast 20.000 Flugstunden Erfahrung? Auch die...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 3 |
So 6.7. 13:10 | Aircrash-Anatomie Trotz Warnungen landete der Pakistan International Airlines Flug 8303 am Flughafen von Karachi mit eingefahrenen Rädern. Die Triebwerke setzten auf, die Maschine rutschte über...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 4 |
So 13.7. 05:15 | Aircrash-Anatomie Als der Captain des Air France Flugs 447 seine beiden Co-Piloten im Cockpit allein lässt, war alles in bester Ordnung. Wenig später sorgte ein kleiner technischer Fehler dafür,...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 7 |
So 13.7. 12:10 | Aircrash-Anatomie Im Jahr 1989 kam es bei einem United Airlines Flug zu einer Triebwerksexplosion. Mit nur zwei von drei Triebwerken und ohne intaktes Steuerungssystem gelang es den Piloten die...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 5 |
So 13.7. 13:10 | Aircrash-Anatomie Im Jahr 1985 hob der weltweit einzige Kurzstrecken-Boeing 747 Jumbojet für einen Inlandsflug in Japan ab. In Folge einer Explosion riss der hintere Teil des Flugzeuges ab, alle...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 6 |
So 20.7. 05:15 | Aircrash-Anatomie Wie war es möglich, dass die Piloten des Turkish Airlines Fluges beim Landeanflug auf den Flughafen Amsterdam Schiphol nicht rechtzeitig bemerkten, dass die Drosselklappe defekt...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 8 |
So 20.7. 12:10 | Aircrash-Anatomie Als der Captain des Air France Flugs 447 seine beiden Co-Piloten im Cockpit allein lässt, war alles in bester Ordnung. Wenig später sorgte ein kleiner technischer Fehler dafür,...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 7 |
So 20.7. 13:10 | Aircrash-Anatomie Wie war es möglich, dass die Piloten des Turkish Airlines Fluges beim Landeanflug auf den Flughafen Amsterdam Schiphol nicht rechtzeitig bemerkten, dass die Drosselklappe defekt...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 8 |
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