Car S.O.S. - Healey 3000 - Report / Reality-Soap

Tim und Fuzz nehmen sich einen Austin-Healey 3000, Baujahr 1961, zur Brust. Dessen Besitzer John leidet an Parkinson und ahnt nicht, dass sein geliebter Sportflitzer fit für die Straße gemacht wird.

Moderator Tim Shaw und Mechaniker Fuzz Townshend sind in Staffel 8 von „Car S.O.S.“ erneut im Auftrag des Guten unterwegs. Das dynamische Duo greift den Besitzern einstiger Traumautos unter die Arme, die sich eine Reparatur ihrer automobilen Schätze finanziell nicht leisten können oder die zu krank sind, um selbst mit Inbusschlüssel und Schraubendreher Hand anzulegen. Der Clou dabei: Die Fahrzeughalter ahnen nichts von der bevorstehenden Hilfsaktion, denn Tim und Fuzz werden unter dem Siegel der Verschwiegenheit von Familienmitgliedern oder Freunden zur Hilfe gerufen. Umso größer ist die Freude, wenn dann alles klappt: In Nacht- und Nebelaktionen und mit tatkräftiger Unterstützung ihrer Auftraggeber verschaffen sich Tim und Fuzz Zugang zum Fahrzeug, bringen es in ihre Werkstatt und beginnen in Windeseile mit den notwenigen Instandsetzungsarbeiten. Tim fällt dabei die Aufgabe zu, Ersatzteile zu beschaffen - was je nach Alter und Seltenheit des automobilen Schätzchens durchaus mit Schwierigkeiten verbunden sein kann. Mechaniker Fuzz kümmert sich im Anschluss darum, dass Technik und Optik seines vierrädrigen Patienten wieder auf den neuesten Stand gebracht werden - von notwendigen Ausbesserungen an Motor und Getriebe über die runderneuerte Leder-Innenausstattung bis zur Hochglanz-Lackpolitur. Auch in Staffel 8 sind die beiden Spezialisten aufs Äußerste gefordert. Acht Jahrzehnte umspannt das Alter der reparaturbedürftigen Old- und Youngtimer. Die Modelle reichen vom britischen Kleinwagen-Altertümchen über einen japanischen Supersportwagen aus den 1990ern und ein legendäres Porsche-Coupé von 1964 bis zu einem TE20-Traktor der Firma Ferguson, der 1953 vom Band lief.

Tim und Fuzz machen sich auf den Weg in die Grafschaft Durham im Nordosten Englands, wo ein Traum von einem Sportwagen auf sie wartet: ein Austin-Healey 3000, Baujahr 1961. Dessen Besitzer, der Ingenieur John, wollte den Roadster eigentlich in Eigenregie restaurieren, wenn er einmal in Rente ist. Doch dann machte ihm die Diagnose Parkinson einen Strich durch die Rechnung. John investierte all seine Ersparnisse, um sein Schätzchen in einer Werkstatt auf Vordermann bringen zu lassen. Leider wurden die Arbeiten teils stümperhaft ausgeführt und das Projekt kam zum Erliegen. Ein klarer Fall für Tim und Fuzz.Deutsch/Englisch, [Bild: 16:9 ]