Wie gelingt die Verkehrswende?

Metropolen in Bewegung (Deutschland, 2021)

bis 05:55
Dokumentation
  • Stereo
  • Breitwand-Format 16:9
  • Untertitel
  • HDTV
  • 20250522050500
VPS 00:00

In Kopenhagen sind viele Brücken bereits nur für Radfahrer reserviert. Über die Strecken ist auch das Umland angeschlossen.


Bildauswahl:


Bild 1

In Kopenhagen sind viele Brücken bereits nur für Radfahrer reserviert. Über die Strecken ist auch das Umland angeschlossen.


Bild 2

Die Rue de Rivoli in Paris ist für Autos gesperrt.


Bild 3

Barcelona kämpft seit Jahren mit der Luftverschmutzung durch den Verkehr. Jetzt sperrt die Stadtregierung ganze Viertel für Autos.


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Nutzer werden ab 2024 mit Flugtaxis für 100 Euro vom Geschäftsviertel La Défense zum Flughafen fliegen können, meint ein Anbieter.


Bild 5

In den verkehrsberuhigten Vierteln von Barcelona stehen jetzt Bänke und Bäume auf den ehemaligen Straßen.


Bild 6

Carlos Moreno will ein neues Paris der kurzen Wege schaffen.


Bild 7

In Berlin gibt es immer mehr Radfahrer, aber weiterhin zu wenige Radwege. Die Unfälle nehmen zu.


Bild 8

Die ehemalige Pariser Stadtautobahn an der Seine ist heute autofrei.


Bild 9

In Kopenhagen pendelt bereits ein großer Teil der Bürger mit dem Rad.


Bild 10

Der Kopenhagener Jan Gehl ist ein Pionier der modernen Verkehrs- und Stadtplanung.

Übersicht

Wie können unsere Städte lebenswerter werden? Wie wird die Luft sauberer? Wie kann Raum geschaffen werden für eine wachsende Bevölkerung? Alle diese Fragen stellen sich Stadtplaner und Politiker auf der ganzen Welt. Und sie bauen ihre Städte um, in rasendem Tempo: Paris und Barcelona sperren ganze Stadtviertel für den Autoverkehr, Kopenhagen baut Fahrradschnellstraßen, und in Berlin entsteht in Tegel eine Modellstadt. Die Dokumentation zeigt Beispiele für eine gelungene Verkehrswende in unseren Städten.

Themen

    Details

    Wie können unsere Städte lebenswerter werden? Wie wird die Luft sauberer? Wie gehen wir mit den steigenden Temperaturen durch den Klimawandel um? Wie kann Raum geschaffen werden für eine wachsende Bevölkerung? Alle diese Fragen stellen sich Stadtplaner und Politiker auf der ganzen Welt. Und sie bauen ihre Städte um, in rasendem Tempo: In Paris sperrt Bürgermeisterin Anne Hidalgo die Stadtautobahn am Seineufer und macht sie zur Flaniermeile. Gleichzeitig sollen Flugtaxis und eine Verdopplung des Metronetzes die Mobilität ohne Auto vereinfachen. Menschen sollen in Zukunft bestenfalls nur noch in ihrem Viertel wohnen, arbeiten und einkaufen. Kein Weg soll länger als 15 Minuten dauern. Die Regierung in Barcelona unter Ada Colau sperrt ganze Stadtviertel für Autos, um die Luftverschmutzung zu senken. Kopenhagen baut Fahrradschnellstraßen, die bald Städte im ganzen Land miteinander verbinden. Hier soll das Auto auch für Betriebe und Handwerker bald überflüssig werden. In Berlin entsteht eine Modellstadt auf dem Areal des ehemaligen Flughafens Tegel. Hier wird klimagerecht gebaut und Sharing-Stationen sollen das eigene Auto überflüssig machen. Das Ziel der Stadtplaner: mehr Raum für Radfahrer und Fußgänger. Doch die Visionäre müssen auch mit Widerständen kämpfen. Der Umbau dauert oft deutlich länger als geplant. Ist er überhaupt so möglich, wie sie sich ihn vorstellen?Die Dokumentation zeigt bahnbrechende Ansätze für eine gelungene Verkehrswende in unseren Städten - in Europa und auf der ganzen Welt.

    Hinweis

    Personen

    Regie:Johan von Mirbach


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    (Do 1.5. 05:35 Uhr)

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