Jumbojet in Not
Großbritannien 2020
Der Airbus A380 war Vorreiter in der Luftfahrttechnologie. Ein Doppeldecker Jumbojet, mehr als 500 Tonnen schwer. Im Jahr 2019 explodierte eines der Triebwerke auf dem Qantas Flug 32, daraufhin kam es zu weiteren Ausfällen. Die Piloten entschieden, zurück zum Abflugort zu kehren, mussten aber erkennen, dass sie zu schwer waren, um direkt zur Landung anzusetzen. Pilot Richard de Crespigny ...Aircrash-Anatomie
Triebwerksausfall
Großbritannien 2020
Nach einem Langstreckenflug von China nach London Heathrow kam es beim British Airways Flug 38 nur wenige Minuten vor der Landung zu einem doppelten Triebwerksausfall. Dank der schnellen und bedachten Reaktion der Piloten bruchlandete die Boeing 777 zwar kurz vor der Landebahn, jedoch innerhalb des Flughafengeländes. ...Aircrash-Anatomie
Unglücksflieger Boeing 737 MAX
Großbritannien 2021
Nur 13 Minuten, nachdem die Boeing 737 Max 8 des Lion-Air-Flugs 610 am 29. Oktober 2018 den Airport der indonesischen Hauptstadt Jakarta verlassen hat, kommt es zur Tragödie: Die Maschine stürzt ins Meer, alle 189 Menschen an Bord sterben. Nur fünf Monate später, am 10. März 2019, ereignet sich eine sehr ähnliche Katastrophe: Sechs Minuten nach dem Start in Addis Abeba fällt erneut eine ...Aircrash-Anatomie
Explosion an Bord
Großbritannien 2021
Bis heute ist es der schwerste Flugunfall mit nur einer beteiligten Maschine: Am 12. August 1985 crasht eine Boeing 747-100 der Japan Airlines gegen einen Berghang. An Bord des Inlandflugs befinden sich 524 Insassen auf dem Weg von der Hauptstadt Tokio in die Metropole Osaka. Keiner überlebt. Bald ist klar: Zum Absturz führte der Totalausfall der Hydraulik infolge einer Explosion, durch die das ...Aircrash-Anatomie
Fatale Fehlentscheidung
Großbritannien 2021
Am 8. Januar 1989 endet Flug 092 der British Midland Airways in einer Tragödie: Die Boeing 737-4Y0 ist auf dem Weg von London nach Belfast, als plötzlich ein Triebwerk brennt. Die Piloten sind zu einer Notlandung gezwungen. Dabei treffen sie jedoch eine fatale Fehlentscheidung und schalten das falsche Triebwerk ab. Die Folge: Das Flugzeug erreicht nicht die Landebahn des Flughafens East ...Aircrash-Anatomie
Sa 7.3. 19:10 - 20:00 | Aircrash-Anatomie Der Airbus A380 war Vorreiter in der Luftfahrttechnologie. Ein Doppeldecker Jumbojet, mehr als 500 Tonnen schwer. Im Jahr 2019 explodierte eines der Triebwerke auf dem Qantas Flug... Staffel: 1 / 9 |
Sa 14.3. 19:10 - 20:00 | Aircrash-Anatomie Nach einem Langstreckenflug von China nach London Heathrow kam es beim British Airways Flug 38 nur wenige Minuten vor der Landung zu einem doppelten Triebwerksausfall. Dank der... Staffel: 1 / 10 |
Di 31.3. 22:35 - 23:25 | Aircrash-Anatomie Nur 13 Minuten, nachdem die Boeing 737 Max 8 des Lion-Air-Flugs 610 am 29. Oktober 2018 den Airport der indonesischen Hauptstadt Jakarta verlassen hat, kommt es zur Tragödie: Die... Staffel: 1 / 1 |
Di 31.3. 23:25 - 00:10 | Aircrash-Anatomie Bis heute ist es der schwerste Flugunfall mit nur einer beteiligten Maschine: Am 12. August 1985 crasht eine Boeing 747-100 der Japan Airlines gegen einen Berghang. An Bord des... Staffel: 1 / 2 |
Mi 1.4. 00:10 - 00:55 | Aircrash-Anatomie Am 8. Januar 1989 endet Flug 092 der British Midland Airways in einer Tragödie: Die Boeing 737-4Y0 ist auf dem Weg von London nach Belfast, als plötzlich ein Triebwerk brennt.... Staffel: 1 / 3 |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Unglücksflieger Boeing 737 MAX | Nur 13 Minuten, nachdem die Boeing 737 Max 8 des Lion-Air-Flugs 610 am 29. Oktober 2018 den Airport der indonesischen Hauptstadt Jakarta verlassen hat, kommt es zur Tragödie: Die Maschine stürzt ins Meer, alle 189 Menschen an Bord sterben. Nur fünf Monate später, am 10. März 2019, ereignet sich eine sehr ähnliche Katastrophe: Sechs Minuten nach dem Start in Addis Abeba fällt erneut eine Boeing 737 Max 8 vom Himmel, eingesetzt für den Ethiopian-Airlines-Flug 302. Keiner der Passagiere oder Crewmitglieder überlebt. Nach diesen beiden tragischen Flugunglücken wird eine umfassende Untersuchung eingeleitet. |
| 2 | Explosion an Bord | Bis heute ist es der schwerste Flugunfall mit nur einer beteiligten Maschine: Am 12. August 1985 crasht eine Boeing 747-100 der Japan Airlines gegen einen Berghang. An Bord des Inlandflugs befinden sich 524 Insassen auf dem Weg von der Hauptstadt Tokio in die Metropole Osaka. Keiner überlebt. Bald ist klar: Zum Absturz führte der Totalausfall der Hydraulik infolge einer Explosion, durch die das Seitenleitwerk abgerissen wurde. Die Crew war deshalb nicht mehr in der Lage, das Flugzeug zu steuern. „Aircrash-Anatomie“ rekonstruiert das Unglück und spricht mit der Witwe eines Passagiers über die Tragödie. |
| 3 | Fatale Fehlentscheidung | Am 8. Januar 1989 endet Flug 092 der British Midland Airways in einer Tragödie: Die Boeing 737-4Y0 ist auf dem Weg von London nach Belfast, als plötzlich ein Triebwerk brennt. Die Piloten sind zu einer Notlandung gezwungen. Dabei treffen sie jedoch eine fatale Fehlentscheidung und schalten das falsche Triebwerk ab. Die Folge: Das Flugzeug erreicht nicht die Landebahn des Flughafens East Midlands, sondern stürzt in eine Autobahnböschung an der M1. 79 der 126 Insassen haben Glück im Unglück und können aus dem Wrack gerettet werden. In dieser Folge berichten einige der Überlebenden von ihren Erfahrungen. |
| 9 | Jumbojet in Not | Der Airbus A380 war Vorreiter in der Luftfahrttechnologie. Ein Doppeldecker Jumbojet, mehr als 500 Tonnen schwer. Im Jahr 2019 explodierte eines der Triebwerke auf dem Qantas Flug 32, daraufhin kam es zu weiteren Ausfällen. Die Piloten entschieden, zurück zum Abflugort zu kehren, mussten aber erkennen, dass sie zu schwer waren, um direkt zur Landung anzusetzen. Pilot Richard de Crespigny erzählt, was sich damals zugetragen hat. |
| 10 | Triebwerksausfall | Nach einem Langstreckenflug von China nach London Heathrow kam es beim British Airways Flug 38 nur wenige Minuten vor der Landung zu einem doppelten Triebwerksausfall. Dank der schnellen und bedachten Reaktion der Piloten bruchlandete die Boeing 777 zwar kurz vor der Landebahn, jedoch innerhalb des Flughafengeländes. |
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